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(1)速度保護 若輸送機發(fā)生故障,如電動機燒毀、機械傳動部分損壞、皮帶或鏈子拉斷、皮帶打滑等,安裝在輸送機被動機件上的事故傳感器SG中的磁控開關(guān)不能閉合或不能按正常速度閉合這時控制系統(tǒng)將按反時限特性經(jīng)一定延時后,速度保護電路起作用,使執(zhí)行部分動作,切斷電動機供電,以避免事故擴大。
(2)溫度保護
帶式輸送機滾筒與皮帶摩擦使其溫度超限時,緊貼滾筒安裝的檢測裝置(發(fā)射機)發(fā)出超溫信號,接收機收到信號后,經(jīng)3s延時,使執(zhí)行部分動作,切斷電動機供電,輸送機自動停轉(zhuǎn),起到溫度保護作用。
(3)機頭下煤位保護 如某臺輸送機發(fā)生事故不能運轉(zhuǎn)或煤矸石阻塞或因煤倉已滿而停車等原因使機頭下堆煤,則相應(yīng)位置的煤位傳感器DL與煤接觸,煤位保護電路立即動作,使后一臺輸送機立即停車。這時工作面繼續(xù)出煤,后邊的輸送機機尾將逐臺依次發(fā)生堆煤,并使相應(yīng)的后一臺停車,直至自動地使轉(zhuǎn)載機停止運行。
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太原
皮帶機打滑的原因: 原因:
皮帶機通道噴水量大,過載,皮帶張力不足,車輛滿載時皮帶被物料擠壓,驅(qū)動輥與皮帶之間的摩擦系數(shù)設(shè)計值與實際不符值。 方法:采取防澆水措施,控制進料量,禁止超負荷運行,調(diào)整張緊輥,增加皮帶張力。 壓下皮帶時,首先清除皮帶上的一些物料,然后驅(qū)動以增加主動輥的摩擦系數(shù)。
a,轉(zhuǎn)運點的物料 主要是在落料斗,導(dǎo)槽等處,如
皮帶機嚴重超載,皮帶機擋板橡膠裙損壞,導(dǎo)槽處的鋼板設(shè)計遠離皮帶,且橡膠裙經(jīng)常 使材料脫離指南。 插槽等 這種情況可以增強控制運輸能力的維護。
b。 凹形皮帶懸掛時的物料 在凹形帶部分中,當凹形部分的曲率半徑小時,帶將被懸掛。 此時,皮帶被開槽,并且皮帶離開了開槽的惰輪組,從而皮帶槽的角度變小并且一些材料被灑落。
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b。 凹形皮帶懸掛時的物料 在凹形帶部分中,當凹形部分的曲率半徑小時,帶將被懸掛。 此時,皮帶被開槽,并且皮帶離開了開槽的惰輪組,從而皮帶槽的角度變小并且一些材料被灑落。