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輸送帶托輥選擇縮小錐形托輥還是增大間距減少摩擦力好？縮小錐形托輥和摩擦托輥間距可減小模擬摩擦系數(shù)，但阻力總值會(huì)增大，除在卸載點(diǎn)為保護(hù)膠帶外在一般承載段不要加大錐形托輥和摩擦托輥密度。相反，國(guó)外通常采取增大托輥間距來(lái)降低錐形托輥和摩擦托輥?zhàn)枇傊?，但設(shè)計(jì)和安裝要以充分的動(dòng)態(tài)分析和優(yōu)質(zhì)錐形托輥和摩擦托輥旋轉(zhuǎn)阻力和輸送帶前進(jìn)阻力占膠帶輸送機(jī)主要阻力50%～85%。在機(jī)長(zhǎng)超過(guò)80m的膠帶輸送機(jī)總阻力計(jì)算公式中，總阻力受到諸如按照輸送機(jī)長(zhǎng)度選取的裝料系數(shù)、與安裝情況和工作條件相關(guān)的模擬摩擦系數(shù)、輸送機(jī)長(zhǎng)度、承載分支托輥單位長(zhǎng)度的旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量、回程分支錐形托輥和摩擦托輥單位長(zhǎng)度的旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量、輸送帶單位質(zhì)量、輸送物料單位質(zhì)量（與膠帶輸送機(jī)輸送能力、物料松散密度和帶速有關(guān)）、錐形托輥和摩擦托輥前傾摩擦特種主要阻力和清掃器摩擦膠帶特種附加阻力等參數(shù)影響。
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本文標(biāo)題：輸送帶托輥選擇縮小錐形托輥還是增大間距減少摩擦力好？
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