熱搜詞:皮帶輸送機 螺旋輸送機 給料設(shè)備 篩分設(shè)備
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皮帶輸送機有很長的歷史。中國古代的高鼓車和提水滾筒是現(xiàn)代斗式提升機和刮板輸送機的雛形。帶式輸送機是目前輸送散裝物料的主要方式。根據(jù)作業(yè)方式,輸送機,可分為:綜合輸送機、帶式輸送機、螺旋輸送機、斗式提升機、滾筒輸送機、板鏈輸送機、網(wǎng)帶輸送機和鏈條輸送機。方向可變,輸送方向可靈活改變,最大可達(dá)180度;輸送機,每個單元由8個滾筒組成,每個單元可以單獨使用,也可以多個單元連接使用,安裝方便;輸送機可以自由伸展,一個單元的最長狀態(tài)與最短狀態(tài)之比可達(dá)3倍。首先,從皮帶輸送機系統(tǒng)的組成來說明:皮帶輸送機是最重要的散裝物料輸送和裝卸設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、建材、化工、電力、食品加工等工業(yè)領(lǐng)域,在煤礦、金屬礦山、鋼鐵企業(yè)、港口、水泥廠等地可以看到皮革機械的大量應(yīng)用,運輸機械不僅可以完成散裝物料的運輸,還可以運輸部分物料。
然而,根據(jù)使用地點、工作環(huán)境和輸送材料的類型,它的設(shè)計和應(yīng)用會有很大的不同?,F(xiàn)代交通系統(tǒng)對防塵提出了更高的要求。為此,在每個轉(zhuǎn)運點都有灑水和除塵裝置,并沿帶式輸送機安裝擋風(fēng)板或擋風(fēng)板。該系統(tǒng)由一臺機器組成。對于在整個機器系統(tǒng)中工作的操作員和維修員來說,他們不僅要立足于自己的機器,還要了解系統(tǒng)之間的相互關(guān)系,這也是由很多部分組成的。只有做好部件的日常維護,使其處于良好的工作狀態(tài),才能保證設(shè)備的安全運行。根據(jù)帶式輸送機的使用場所、工作環(huán)境、技術(shù)性能和輸送物料的種類,我們一般滿足各種運行條件。除了普通帶式輸送機外,還有許多新型結(jié)構(gòu)的特種帶式輸送機,其中有代表性的有:大傾角帶式輸送機、深槽帶式輸送機和壓帶機、管狀帶式輸送機、氣墊式帶式輸送機。平面轉(zhuǎn)彎帶式、線摩擦式、波紋擋邊輸送帶運輸機械等,經(jīng)過細(xì)化后可以有多種分類方法,介紹如下:根據(jù)用途,可分為一般移動式、井下選配式、露天礦固定式、特殊結(jié)構(gòu)型、移動式輸送機、裝載機專用轉(zhuǎn)移功能型、大傾角輸送機等。一般來說,短距離工廠輸送機可水平、向上、向下運輸,可雙向輸送物料,懸臂機一般安裝在堆料機上并可旋轉(zhuǎn)。為了實現(xiàn)傾倒或布料的功能,門框支撐的高架機通常與其他散裝裝卸設(shè)備一起使用,例如在水電施工應(yīng)用中,可以配備標(biāo)準(zhǔn)的中間架,設(shè)置在枕木上,便于移動。按輸送物料類型分類,有一般散料、硬料、單料等帶式輸送機,并按膠帶承載段位置分類,包括上、下兩支承段的雙向輸送機三種類型,以及上、下兩支承段同時存在的雙向輸送機,雙向輸送機可分別用于上、下兩個分支的物料輸送。但是,為了保持材料的接觸面不變,需要定期翻轉(zhuǎn)膠帶。
帶式輸送機,常用的帶式輸送機可分為:普通帆布芯帶式輸送機、鋼芯高強度帶式輸送機、全防爆下行帶式輸送機、不可燃帶式輸送機、雙速雙速帶式輸送機、可逆式移動式帶式輸送機、耐寒帶式輸送機等。帶式輸送機主要由機架、輸送帶、皮帶輥、張緊裝置、傳動裝置等組成。GX型管式螺旋輸送機,GX型管式螺旋輸送機工作原理:GX型螺旋輸送機采用旋轉(zhuǎn)螺桿沿固定殼體輸送物料,頭部和尾部軸承移出殼體,提升軸承采用帶防塵密封裝置的滑動軸承,軸瓦一般采用粉末冶金,毛氈軸承用于輸送水泥,懸軸和螺旋軸與滑塊連接。GX管螺旋輸送機產(chǎn)品概述:GX螺旋輸送機俗稱扭龍,是一種廣泛應(yīng)用于礦山、飼料、糧油、建筑等行業(yè)的廣泛輸送設(shè)備,從輸送物料的位移方向來看,螺旋輸送機分為臥式螺旋輸送機和立式螺旋輸送機,主要用于各種粉狀、顆粒狀和小塊狀等松散物料的水平輸送和垂直提升。GX管式螺旋輸送機適用范圍:螺旋輸送機是工農(nóng)業(yè)各部門機械化運輸?shù)闹饕O(shè)備,可減輕勞動強度,提高工作效率。適用于建材、化工、電力、冶金、煤炭、糧食等行業(yè),適用于煤粉、灰渣、礦渣、水泥、糧食等粉狀、顆粒狀、小散裝物料的水平或傾斜輸送。GX管式螺旋輸送機的主要特點是承載能力大、安全可靠。整機體積小,轉(zhuǎn)速高,運輸快捷均勻。排料端設(shè)有清洗裝置,噪音低,適應(yīng)性強,進出料布置靈活。密封性好,外殼采用無縫鋼管,端部用法蘭連接,剛性好。根據(jù)用途,輸送機械可分為散裝輸送機械(如帶式輸送機、螺旋輸送機、斗式提升機、大傾角輸送機等)。
以及物流輸送機械(如裝配線、裝配線設(shè)備、輸送線、懸掛式輸送機、升降機、氣動升降機、齒條式升降機、剪刀升降機、滾筒輸送機、升降機)。散裝輸送機、帶式輸送機、帶式輸送機是由驅(qū)動裝置、張緊裝置、輸送帶中間架和支承輥組成,作為牽引和承載部件,用于連續(xù)輸送破碎物料或部件。帶式輸送機是一種利用摩擦力連續(xù)輸送物料的機械。應(yīng)用該技術(shù),可以在某條輸送線上形成從初始給料點到最終卸料點的物料輸送過程。它不僅可以進行破碎物料的運輸,還可以進行碎片的運輸。除了進行純物料運輸外,還可以配合工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)過程中的工藝流程要求,形成有節(jié)奏的流水線。因此,帶式輸送機被廣泛應(yīng)用于各種現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)。帶式輸送機廣泛應(yīng)用于井下巷道、礦山地面運輸系統(tǒng)、露天礦采場和選礦廠。一般用于水平或傾斜運輸?shù)膸捷斔蜋C由輸送帶、滾筒、滾筒和驅(qū)動、制動、張緊、重定向、裝卸、清洗等裝置組成。皮帶輸送機有兩種:膠帶和塑料帶。膠帶適用于-15°C至40°C的工作環(huán)境溫度。材料的溫度不得超過50°C。散裝物料向上輸送的傾角為12°~24°?;y膠帶可用于大傾角輸送。塑料帶具有耐油、耐酸、耐堿的優(yōu)點,但對氣候適應(yīng)性差,易打滑老化。帶寬是帶式輸送機的主要技術(shù)參數(shù)。托輥,分為單滾筒(皮帶對滾筒的包角為210°~230°)、雙滾筒(包角達(dá)350°)、多滾筒(大功率)等。有槽式托輥、平托輥、自調(diào)式托輥和緩沖托輥。
槽式托輥(由2個或5個滾子組成)支撐支承支承輸送散裝物料;定心托輥用于調(diào)整皮帶的橫向位置,避免跑偏;緩沖托輥安裝在收料處,減少物料對皮帶的沖擊。皮帶優(yōu)勢:首先,運行可靠。帶式輸送機用于許多需要連續(xù)運行的重要生產(chǎn)單位,如發(fā)電廠的煤炭運輸、鋼鐵廠和水泥廠的散裝物料運輸以及港口船舶的裝卸。如果機器在這些情況下停下來,損失是巨大的。必要時,帶式輸送機可以從一班到另一班連續(xù)工作。帶式輸送機功耗低。由于物料與輸送帶之間幾乎沒有相對運動,不僅使運行阻力變小(刮板輸送機的運行阻力約為1/3~1/5),而且減少了貨物負(fù)荷的磨損和破碎,生產(chǎn)效率高。這些都有利于降低生產(chǎn)成本。帶式輸送機輸送線適應(yīng)性強,使用靈活。線路的長度根據(jù)需要而定。它有幾米短,可以長到10公里以上。它可以安裝在小型隧道或地面交通混亂和危險區(qū)域。根據(jù)工藝流程的要求,帶式輸送機非常靈活,可以從一個或多個點接收物料。也可以將其卸載到多個點或橫斷面。當(dāng)輸送帶同時在多個點(如選煤廠煤倉下的輸送機)或沿帶式輸送機長度的任意點通過均勻給料設(shè)備進料時,帶式輸送機成為主輸送線。
該帶式輸送機可以在儲煤場下面的巷道中拾取物料,并可以在需要時混合不同的物料堆。物料可以簡單地從皮帶輸送機頭部卸載,也可以通過犁式卸料機或移動卸料車在皮帶輸送機長度方向上的任何點卸載。帶式輸送機是礦井常用的連續(xù)運輸設(shè)備,具有輸送能力強、運行穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點。隨著大型、特大型礦井的建設(shè),大功率、大容量、智能化、高速帶式輸送機的使用也越來越普遍。為了保證輸送機膠帶在啟動、運行和制動過程中能夠順利進行,張緊裝置需要給膠帶一定的張力,以保證膠帶與驅(qū)動鼓之間有足夠的摩擦力,使膠帶不打滑;同時,膠帶在滾筒之間的下垂度要符合要求。帶式輸送機的張力要求。帶式輸送機要保持正常運行,施加在膠帶上的張力應(yīng)滿足垂度、穩(wěn)定性和張力變化的要求。下垂為滿足帶式輸送機的動力輸送和皮帶下垂的要求,設(shè)備啟動時的張力值約為平穩(wěn)運行時的1.3~1.5倍。1.2帶式輸送機穩(wěn)定運行后,膠帶的張力值將明顯低于啟動時,并趨于穩(wěn)定。1.3張力變化帶式輸送機的輸送量隨時變化,皮帶的張力值也發(fā)生變化。輸送機的皮帶張力在空載時很小,但在重載時會增大。常用的張拉裝置有液壓自動張拉裝置、固定式張拉裝置、移動式張拉裝置等。不同類型的設(shè)備具有不同的特性。
設(shè)備主體結(jié)構(gòu),主要設(shè)備包括電動絞車、張力鼓、液壓泵站等。其具體工作原理是:帶式輸送機皮帶張力增大或減小時,油缸內(nèi)的油壓相應(yīng)增加或減小,壓力傳感器發(fā)出監(jiān)測信號,液壓系統(tǒng)根據(jù)傳感器監(jiān)測壓力變化的預(yù)置程序響應(yīng),控制活塞桿的運動。確保輸送帶的張力。當(dāng)帶式輸送機皮帶的張力值降低到最小設(shè)定值時,油缸內(nèi)的壓力值降低,傳感器發(fā)出信號,液壓泵站自動向油缸前方補充液壓油,活塞桿回縮,皮帶張緊。液壓自動張緊裝置具有響應(yīng)快、啟動平穩(wěn)、膠帶張力波動小、可靠性高等特點,是目前國內(nèi)井下帶式輸送機廣泛使用的一種張緊設(shè)備。固定張緊裝置可細(xì)分為兩種類型:固定絞車張緊和固定螺絲張緊。其中,螺桿固定拉力裝置采用螺桿拉動張力鼓移動,但拉力行程較短,僅適用于長度在100米以下的小型帶式輸送機。絞車的固定張緊裝置采用絞車的張緊方式,適用于輸送距離長、帶式輸送機傾角小的場合。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小,適用于狹小的地下空間。缺點是張緊裝置的位置是恒定的,不能隨著皮帶張力的變化而及時調(diào)整。特別是帶式輸送機運行時,膠帶的張力會隨著成型的變化而減小,而膠帶的垂直度會增加,而固定的張力只能提供一定的張力。這可能會導(dǎo)致皮帶在驅(qū)動滾筒上打滑,并增加帶式輸送機在運行過程中的阻力。在這種情況下,運維人員只能根據(jù)自身經(jīng)驗調(diào)整固定張緊裝置的位置,避免皮帶過度下垂造成驅(qū)動鼓打滑,但這種調(diào)整方式具有一定的盲目性。
移動式張拉裝置中常用的設(shè)備有重錘懸掛、重載手推車、重錘手推車等。其中,重錘懸掛主要依靠重錘本身的重力,通過導(dǎo)向滾筒達(dá)到張緊帶式輸送機皮帶的目的,并通過增加或降低重錘的重力來調(diào)節(jié)張力。重型小車一般用于大傾角帶式輸送機。由于小車傾角大,利用小車自身載荷產(chǎn)生的水平分量實現(xiàn)皮帶張緊,可通過增加或減少重載小車載荷來滿足皮帶張緊的需要。為滿足張拉需要,重錘臺車一般配備張拉絞車,以調(diào)整張拉卷筒的位置。重錘活動張緊方式可以滿足皮帶在運行過程中的下垂和摩擦需要,減緩皮帶在運行過程中因張力不足導(dǎo)致驅(qū)動鼓打滑或皮帶過度下垂的問題。同時,缺點是張緊裝置的張力調(diào)節(jié)需要手動進行,不能自動化,所以一般在小型帶式輸送機上使用。固定式張拉裝置的張拉距離是有限的,不能隨著張拉力的變化而自動調(diào)整。張緊裝置開始運行時,皮帶的張力往往偏大,隨著皮帶運行時間的增加,皮帶出現(xiàn)一定的塑性變形,皮帶長度增加,張力減小。設(shè)備運行一段時間后,運維人員根據(jù)自身經(jīng)驗調(diào)整拉力,具有一定的盲目性。本實用新型可以保證膠帶受到一定的張力,不需要操作者頻繁調(diào)整膠帶的張力。
雖然移動式張拉裝置也存在張拉過大的問題,但整體張拉效果比固定式張拉裝置更為明顯,但也存在張拉裝置結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的問題。通過對固定張緊裝置和移動張緊裝置的對比,發(fā)現(xiàn)固定張緊力不能隨著皮帶的變化而實時調(diào)整,這將對帶式輸送機的啟動和安全運行產(chǎn)生一定的不利影響。本實用新型避免了固定式和移動式張緊裝置的缺點,可根據(jù)膠帶的變化實時調(diào)整張緊力。因此,液壓自動張緊裝置在礦井長距離、大運量、智能化帶式輸送機上得到了廣泛的應(yīng)用。它是一種可靠、適用范圍廣、較為先進的張拉裝置。皮帶跑偏的根本原因是皮帶寬度方向的外力合力不為零,或垂直于皮帶寬度的拉應(yīng)力不均勻,導(dǎo)致皮帶反力的一側(cè)產(chǎn)生分力,如滾筒或滾筒,使皮帶在此力作用下向一側(cè)偏移。分析皮帶跑偏的原因,機頭、機尾和中間機架中心引起的皮帶跑偏不是一條直線。這通常是由安裝引起的。由于三者的中心不在直線上,皮帶的縱向中心線與滾筒軸線不垂直,導(dǎo)致皮帶輸送機在運行中出現(xiàn)偏差。滾筒安裝位置不正確導(dǎo)致皮帶在滾筒處跑偏。帶式輸送機有多個滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶中心線,并平行于水平面。
如果滾筒的安裝高度不夠,滾筒軸向運動,或者滾筒的一端在后面的前端,使得滾筒的安裝位置不垂直于皮帶的縱向中心線,或者滾筒軸線不平行于水平面。則皮帶在皮帶寬度方向上的外力合力不為零,皮帶將偏離合力指示的方向。皮帶輸送機接頭不正確,導(dǎo)致皮帶輸送機中部偏斜。常用的皮帶接頭有機械接頭和硫化接頭。無論哪種方式,都要求接頭平整,如果接頭不正確,皮帶兩側(cè)的張力就會不一致,造成操作偏差。不正確的帶接頭造成的偏差是在帶接頭運行的地方發(fā)生偏差。滾筒托架不正確或固定滾筒托架的螺栓松動導(dǎo)致皮帶偏差。帶式輸送機安裝時,滾筒組中心線與機架中心線的對稱性不應(yīng)大于3.0mm,滾筒上表面應(yīng)位于同一水平面或斜面上。如果輥組安裝誤差過大或緊固螺栓松動,會導(dǎo)致皮帶脫落。皮帶損壞導(dǎo)致皮帶跑偏。輸送帶在運行過程中容易損壞。當(dāng)輸送帶中心線兩側(cè)的損傷程度不同時,兩側(cè)的伸長率往往會發(fā)生變化,而當(dāng)由于兩側(cè)伸長率差異較大而導(dǎo)致兩側(cè)的皮帶伸長率不同時,就容易造成皮帶跑偏。由于卸料點不在皮帶輸送機中間而造成的皮帶偏差。當(dāng)卸料點不在皮帶中部時,由于部分載荷的作用,皮帶上的力沿縱向中心線分布不均勻。當(dāng)兩者相差較大時,會直接導(dǎo)致輸送帶在運行中出現(xiàn)偏差。
如果輸送帶在空載時沒有偏斜,而在重載時總是偏向一側(cè),則說明輸送帶出現(xiàn)了偏載。此時,應(yīng)調(diào)整料斗或皮帶輸送機的位置,使皮帶輸送機均勻裝載,防止其偏離。下料沖擊引起的皮帶偏差。當(dāng)物料落入皮帶時,由于物料的重力和慣性,會對皮帶產(chǎn)生沖擊,可能會導(dǎo)致皮帶脫落。由于滾筒和滾筒上的材料堆積而引起的皮帶偏差。對于鐵粉等粘性物質(zhì),分散后不均勻地粘在軋輥和軋輥上,使軋輥或軋輥因張力不均勻而變得不均勻、偏離。偏離后,散料現(xiàn)象更加嚴(yán)重,形成惡性循環(huán)。這種故障更可能發(fā)生在潮濕天氣和海港作業(yè)中。因此,清帶機應(yīng)保證正常工作。托輥的安裝角度不夠精確,導(dǎo)致皮帶跑偏。如果帶式輸送機的中心線與托輥的安裝位置誤差較大,膠帶在運行中會受到側(cè)向力的作用,使皮帶在承載區(qū)段偏向一側(cè)。如果換向滾筒和支承輥組的安裝位置不正確,那么無論是回程段還是軸承段,都會越跑越輕,逐漸回到機架中心線上。但是,如果驅(qū)動鼓傾斜,偏差現(xiàn)象會更多
1)調(diào)整皮帶輸送機機頭、機尾和中間機架,使三者中心在同一條直線上。
2)調(diào)整滾筒安裝位置,使?jié)L筒軸線垂直于皮帶縱向中心線,平行于水平面。以第一輥為例,如果膠帶偏向軸承座的哪一側(cè),軸承座的哪一側(cè)會朝皮帶操作方向移動,或者軸承座的另一側(cè)會朝相反的方向移動。但需要注意的是,必須在調(diào)整前確定滾筒中心線與皮帶中心線之間的實際偏移量,以確保被調(diào)整滾筒的正確位置。
3)剪下錯誤的膠帶接頭,重新制作膠帶接頭。接頭要直,10m長度的直線度公差不大于20mm。 此外,釘帶扣最好按照槽式托輥的長度分段,以保證帶接頭的開槽性能,防止和減少斷銷,避免撕扯皮帶的事故。
4)對于不正確的輥架造成的偏差,可以將偏差另一側(cè)的輥架向皮帶方向稍微移動一點,一般可以移動幾個輥子來糾偏。當(dāng)偏差嚴(yán)重時,需要重新校準(zhǔn)輥架,使輥組的水平誤差控制在允許的偏差范圍內(nèi)。如果皮帶跑偏是由于固定滾子托架的螺栓松動造成的,可以通過重新擰緊松動的螺栓來解決。
5)加強皮帶的檢查和維護,及時修理或更換損壞的皮帶,可以解決這一問題。
6)調(diào)整卸料點位置,使其位于膠帶中間。
7)采用結(jié)構(gòu)合理的導(dǎo)板,避免大塊或較大高度的直接落料,并可在卸料口下方安裝多組緩沖輥。
8)可清除滾筒或托輥表面的粘性物質(zhì)。同時,調(diào)整空簧掃地機,掃地機與皮帶輸送機在轉(zhuǎn)鼓軸線方向的接觸長度應(yīng)大于85%的帶寬,以確保隨時取下物料。
9)將輥組調(diào)整到正確位置。 當(dāng)帶式輸送機中部的皮帶跑偏時,可以修改托輥托架兩側(cè)的安裝孔,使其孔更長。當(dāng)皮帶向左偏移時,滾子組的左側(cè)向皮帶運行方向前進,或右側(cè)向后移動;當(dāng)皮帶向右偏移時,滾子組的右側(cè)向皮帶運行方向向前移動,或向后移動。
10)用戶應(yīng)選擇口碑好、生產(chǎn)經(jīng)驗豐富的廠家,同時配備完善的技術(shù)服務(wù)人員,及時解決用戶問題,為產(chǎn)品提供三個保障。
11)安裝張緊裝置時,帶式輸送機的中心線應(yīng)垂直于張緊裝置的滾筒軸線。操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照安裝要求做好調(diào)試工作。
12)帶式輸送機使用一段時間后應(yīng)進行大修,并及時更換老化變形的帶式輸送機。
13)糾正歪架。機架的歪斜包括機架中心線的歪斜和機架兩側(cè)的高低傾斜,只有通過機架重新安裝,才能保證機架中心線和機架兩側(cè)平整,才能從根本上解決問題。
14)找出振動原因,及時解決。
15)帶式輸送機凹部最好增加壓輪,避免皮帶因風(fēng)而反彈或偏轉(zhuǎn),設(shè)計階段應(yīng)盡量采用較大的凹部曲率半徑,避免出現(xiàn)這種情況。
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本文標(biāo)題:輸送機的主要特點以及詳細(xì)分類
本文作者:河南坤威機械制造有限公司