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耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠，經高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳，水泥，熔渣和熱鑄件等，主要用于冶金，建筑等行業(yè)，輸送燒結礦，焦炭，水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過800℃，帶面溫度不超過220℃的條件下使用。

耐熱輸送帶覆蓋膠最常用的橡膠品種是SBR，IIR和EPR，目前，SBR是最常用的，但它只適合在12O℃以下使用，IIR的耐高溫性能比SBR好，但工藝性能差，價格又太高，國內使用得很少，EPR耐熱性能和價格都耐熱輸送帶比較適中，適于生產耐熱輸送帶。

1，EGOOGLEPR的耐熱性良好，長期使用(use)也不易龜裂，受熱后硬度雖然也升高，但升高程度比SBR低得多，而且硬度升高后，其耐磨耗性能還有所改善，EPM硫化太慢，因此生產中多采用EPDM，另外，我國國內已有EPDM在大量生產，價格也比IIR便宜得多。

2，促進劑TMTD2，促進劑ZDC1.5）過氧化物硫化膠料的耐熱性最好，但硫化速率較慢，為了提高硫化速度，可以加入少量硫黃和促進劑。

3，耐熱輸送帶填充補強體系：中超耐磨爐黑50）膠料的強度較高，硬度適中，耐磨耗性較好，橡膠輸送帶有耐熱帶，耐磨帶，耐灼燒帶，耐油帶，耐堿帶，耐堿帶，耐熱帶，耐寒帶等特性，主要用于各礦山，冶金，鋼鐵，煤炭，水電，建材，化工，糧食等企業(yè)的固體物料輸送。

輸送帶要保持一定的可拉伸力及強度，這樣在使用中才會方便靈活，偶爾拉伸不對造成輸送帶的斷裂和變形，那么影響輸送帶拉伸力的因素有哪些呢。

1，橡膠的分子量決定產品的定伸應力，越大的分子，定伸應力越好，反之，定伸應力越小。

2，橡膠制品的交聯(lián)密度越大，定伸壓力越大。

3耐熱輸送帶，配合剤的顆粒越小，拉力越大，加入硬脂酸和氧化鋅可以提高表面活性，所以定伸拉力也會隨之變大，配合剤的使用量越多，則定伸拉力也會越大。

4，在制作橡膠制品中加的軟化劑，如果軟化劑使用量超標的話，會使橡膠制品的定伸拉力減小，減少定伸壓力會減少產品的使用壽命，所以在這方面要尤為注意。

5，橡膠之間相互混合也會提高定伸拉力，例如：丁腈橡膠和PVC共混。

6，分子量越大，拉伸強度也越大。

7，天然橡膠，氯丁橡膠，丁基橡膠的橡膠結晶度比較高，所以這些橡膠的拉伸強度也是比較大的。