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1、 裝置調(diào)心托輥組，調(diào)心托輥組有多種類型如中心轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等其原理是選用阻撓或托輥在水平面內(nèi)方向滾動阻撓或發(fā)作橫向推力使皮帶主動向心到達(dá)調(diào)整皮帶跑偏的目的。通常在皮帶輸送機(jī)總長度較短時或皮帶線雙向運行時選用此辦法對比合理，因素是較短皮帶輸送機(jī)更簡單跑偏而且不簡單調(diào)整。而長皮帶輸送機(jī)最佳不選用此辦法，由于調(diào)心托輥組的運用會對皮帶的運用壽命發(fā)作必定的影響。

2、 調(diào)整承載托輥組，皮帶線的皮帶在全部皮帶輸送機(jī)的中部跑偏時可調(diào)整托輥組的方位來調(diào)整跑偏；在制作時托輥組的兩邊裝置孔都加工生長孔，以便進(jìn)行調(diào)整。具體方法是皮帶傾向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或別的一側(cè)后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動，托輥組的上位處向右移動。

3、 張緊處的調(diào)整，皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶輸送機(jī)跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)筆直于皮帶長度方向以外還應(yīng)筆直于重力垂線，即確保其軸中心線水平。運用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當(dāng)一起平移，以確保滾筒軸線與皮帶縱向方向筆直。詳細(xì)的皮帶跑偏的調(diào)整辦法與滾筒處的調(diào)整相似。

   4、調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒方位，驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。由于一條皮帶輸送機(jī)至少有2到5個滾筒，一切滾筒的裝置方位必須筆直于皮帶輸送機(jī)長度方向的中心線，若

  偏斜過大必定發(fā)作跑偏。其調(diào)整辦法與調(diào)整托輥相似。關(guān)于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，輸送機(jī)的皮帶向滾筒的左邊跑偏，則左邊的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，相對應(yīng)

  的也可將左邊軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整辦法與頭部滾筒剛好相反。通過重復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到較抱負(fù)的方位，在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒前最佳準(zhǔn)確裝置其方位。

   5、雙向運行的皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶線跑偏的調(diào)整相對要艱難很多，在詳細(xì)調(diào)整時應(yīng)先調(diào)整某一個方向，然后調(diào)整另一個方向。調(diào)整時要仔細(xì)觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的聯(lián)系，逐一

  進(jìn)行調(diào)整。要點應(yīng)放在改向滾筒和驅(qū)動滾筒的調(diào)整上，其次是托輥與物料落料點的調(diào)整。一起應(yīng)留意皮帶在硫化接頭時應(yīng)使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在選用導(dǎo)鏈牽引時兩邊的受力盡可能地平。