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延長托輥的使用壽命
托輥是礦井帶式輸送機(jī)的重要部件,它承載了輸送機(jī)70%以上的阻力,是帶式輸送機(jī)用量最大、更換頻率最高的零部件。托輥的使用壽命直接影響了輸送機(jī)的正常運(yùn)行、使用維護(hù)、運(yùn)輸效率。影響托輥使用壽命的因素很多,從企業(yè)的角度來說,托輥的正確選擇、安裝維護(hù)能有效地降低運(yùn)輸成本。
良好的密封是關(guān)鍵
托輥往往在條件比較惡劣的地點(diǎn)進(jìn)行作業(yè),密封元件是托輥的天然屏障,如果密封性不好,環(huán)境中的水、粉塵、煤泥進(jìn)入軸承后,就會(huì)促使?jié)櫥褪?,破壞軸承的潤滑。軸承得不到良好的潤滑,壽命即減少幾百倍,很快就會(huì)失效或者被粉塵卡死,托輥密封件也隨即報(bào)廢,導(dǎo)致托輥內(nèi)部腐蝕。因此密封性是否良好對(duì)托輥的使用壽命起著關(guān)鍵作用。
密封結(jié)構(gòu)主要有三種形式
(1)迷宮式密封
這種密封形式的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力較小,防塵性能較好,適合高速運(yùn)轉(zhuǎn)的場合。但其防水性較差,尤其在低溫環(huán)境下旋轉(zhuǎn)阻力成倍增加,不宜使用。
(2)接觸式密封
這種密封形式有良好的防水防塵效果,但運(yùn)轉(zhuǎn)阻力大,極限轉(zhuǎn)速較低,不適合高速運(yùn)轉(zhuǎn)場合。
(3)組合式密封
采用兩種以上的密封形式組合在一起。密封效果較好,也是目前應(yīng)用較廣泛的。
建議采用接觸式唇式密封,其唇式密封結(jié)構(gòu)保證了密封的可靠,又滿足了托輥旋轉(zhuǎn)阻力的要求,從根本上解決了托輥防塵防水問題。聚氨酯密封圈密封性能穩(wěn)定、精度高、耐磨、阻燃抗靜電,是目前比較理想的密封結(jié)構(gòu)。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明:其軸承中的抗氧化能力可以保證30年不鈣化,托輥的的使用壽命可以接近20年之久。
軸承的選擇是核心
托輥在使用過程中存在的主要問題就是轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,嚴(yán)重時(shí)甚至出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象。采用運(yùn)轉(zhuǎn)阻力小的軸承能較好的解決這一問題。軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力小,運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,托輥與輸送帶之間的摩擦力小,能有效的延長托輥與輸送帶的使用壽命。同時(shí)能減小輸送機(jī)的運(yùn)行阻力,降低功率消耗,有較好的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
在保證軸承得到良好潤滑的狀態(tài)下,當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力≤1n時(shí),軸承壽命可達(dá)15萬小時(shí);當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力≤2.5n~3.5n時(shí),軸承壽命可以有5萬小時(shí);當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力≤5n~8n時(shí),軸承壽命很難超過1萬小時(shí)。隨著專用軸承的不斷涌現(xiàn),使用專用軸承不但能保證較小的運(yùn)行阻力,還可以大大地提高軸承的整體質(zhì)量,延長托輥的使用壽命。
建議使用ka大游隙專用軸承。測試數(shù)據(jù)表明:即使在非常惡劣的條件下運(yùn)轉(zhuǎn),專用軸承的使用壽命可達(dá)到普通軸承的10倍以上,而旋轉(zhuǎn)阻力低1倍以上。例如:204ka和704ka托輥專用軸承:①采用了單面開放式的柔性尼龍保持架結(jié)構(gòu),使鋼球在碰到污物粒子時(shí)能改變運(yùn)動(dòng)軌跡,因而較普通軸承具有優(yōu)良的防卡性能;②加大了鋼球直徑(比普通軸承球徑增大0.8mm),增大了配套游隙(比普通軸承游隙增大0.008~0.015mm),這不僅進(jìn)一步改善了專用軸承的防卡效果,而且也相應(yīng)地提高了軸承的承載能力。由于鋼球直徑增大,對(duì)硬磨粒的敏感程度減少,使軸承使用壽命大為提高。
輥身質(zhì)量是基礎(chǔ)
托輥輥身的結(jié)構(gòu)、性能也是影響托輥質(zhì)量和使用壽命的重要因素。
(1)托輥軸
托輥軸目前主要有光軸、階梯軸和空心軸。由于拉光軸工藝簡單。制造成本低,因此在生產(chǎn)中越來越傾向選擇拉光軸。無心軸是新型托輥發(fā)展方向。無心軸新型托輥的優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)為:重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、制造工藝簡化、運(yùn)轉(zhuǎn)阻力系數(shù)小,托輥的使用壽命提高2倍以上。托輥軸材料選擇主要涉及鑄鐵、碳鋼、橡膠、超高分子等。其中鑄鐵已趨淘汰,目前多數(shù)用碳鋼進(jìn)行熱處理以滿足剛度要求。超高分子材料托輥雖然還處在成長期,目前在市場上的占有份額還不大,但其優(yōu)越的性能非常突出:精度好、阻力小、重量輕、純度高。特別是耐磨損、耐腐蝕、阻燃、防靜電、碰撞無火花,避免瓦斯爆炸的突出特點(diǎn),堪稱煤礦井下專用托輥。
(2)管體。
管體的制造質(zhì)量是影響托輥質(zhì)量的一個(gè)重要因素,它本身的不圓度以及加工的不同軸度,將直接影響托輥的徑向圓跳動(dòng)和旋轉(zhuǎn)阻力,最終影響托輥的使用壽命。托輥的輥體也不可避免地會(huì)存在一定橢圓度和偏心距以及壁厚不均的狀況,高速旋轉(zhuǎn)的托輥產(chǎn)生的較大的動(dòng)態(tài)不平衡力會(huì)大幅度地縮短軸承壽命而導(dǎo)致托輥損壞、導(dǎo)致輸送帶產(chǎn)生垂直于運(yùn)動(dòng)方向的上下振動(dòng)。轉(zhuǎn)速愈大,輸送帶振動(dòng)愈大,對(duì)托輥的沖擊力也越大,進(jìn)一步加劇了軸承的損壞。因此,為了提高托輥質(zhì)量,延長托輥使用壽命,選用質(zhì)量比較好的高頻焊管,采用鋼管自動(dòng)切斷機(jī)和鋼管雙頭自動(dòng)車孔機(jī)床,以切斷鋼管的倒角為基準(zhǔn),車兩端內(nèi)孔止口,保證了管體尺寸及精度要求,避免了托輥因?yàn)楣荏w止口不同心而造成的質(zhì)量問題。
安裝維護(hù)是保證
托輥的正確安裝與維護(hù)能夠有效的保證托輥運(yùn)行性能指標(biāo),滿足各項(xiàng)技術(shù)條件,保證設(shè)備完好,延長設(shè)備使用壽命。
將密封圈與軸承一起用托輥?zhàn)詣?dòng)壓裝機(jī)壓入軸承座,注意軸承應(yīng)用ka系列大游隙托輥專用軸承時(shí),軸承的安裝方向必須使尼龍保持架開口向外(軸端方向),軸承裝入托輥體后,應(yīng)保持適當(dāng)?shù)挠蜗?不得壓死。保持托輥軸線對(duì)機(jī)架中心線的垂直度,由于托輥具有調(diào)偏性能,往往使一些用戶過分地依賴其調(diào)整輸送帶的跑偏,從而會(huì)出現(xiàn)在實(shí)際使用中輸送帶在托輥上向左右擺動(dòng)作蛇形運(yùn)行,極大地加劇托輥和輸送帶的磨損。所以, 在輸送機(jī)安裝時(shí)應(yīng)特別注意機(jī)架中心線的直線度和對(duì)中性,在必須調(diào)偏時(shí)只做少量的調(diào)整即可。此外托輥組布置的主要尺寸以及安裝托輥的各項(xiàng)指標(biāo)都應(yīng)滿足mt/t1019-2006煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
輸送機(jī)運(yùn)行時(shí),應(yīng)關(guān)注托輥的運(yùn)行情況,并根據(jù)使用場所和負(fù)荷的大小,制定相應(yīng)的維修日期,及時(shí)清洗注油維修,及時(shí)清理浮煤。迷宮密封件應(yīng)采用原廠配件,裝配時(shí)應(yīng)分別裝入托輥內(nèi),不得套在一起裝配。為確保托輥密封性能及使用性能,禁止隨意拆卸托輥。使用中的托輥,應(yīng)嚴(yán)防重物擊砸托輥管體。對(duì)有異常聲響和不轉(zhuǎn)的托輥要及時(shí)檢查維修,必要時(shí)更換。
綜上所述,良好的密封性、低運(yùn)行阻力、優(yōu)質(zhì)的輥身、正確的安裝維護(hù)是延長托輥使用壽命的最主要因素。隨著輸送機(jī)向長距離、大運(yùn)量、高速度方向發(fā)展,對(duì)托輥的要求越來越高,針對(duì)這些因素,只有不斷地改進(jìn)加工工藝,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),發(fā)展使用新材料新技術(shù),才能制造出高質(zhì)量的托輥,才能滿足高帶速大型帶式輸送機(jī)的工作要求。
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