近期相信大家都對(duì)“輸送帶硫化工藝及注意事項(xiàng)”這個(gè)話題比較感興趣，要想知道這個(gè)話題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內(nèi)容，坤威機(jī)械的小編精心整理了該話題的相關(guān)內(nèi)容，那么下面就讓坤威機(jī)械的小編帶大家一起了解一下吧！

輸送帶硫化工藝及注意事項(xiàng) 輸送帶在硫化工藝過程中，硫化溫度與壓力的控制是一個(gè)關(guān)鍵問題。如果溫度過高，會(huì)使橡膠升溫過快，內(nèi)、外溫差過大，內(nèi)層芯膠還未完全硫化，外層面膠便已開始老化；如果溫度過低，則會(huì)使得橡膠升溫過慢，硫化不完全，接頭強(qiáng)度達(dá)不到要求。合理的硫化溫度一般為144℃～147℃。硫化時(shí)間要根據(jù)輸送帶廠家提供的產(chǎn)品明書和相應(yīng)的輸送帶厚度來確定。 對(duì)于壓力，一般來說不宜低于115MPa。壓力低，則會(huì)使接頭內(nèi)部的橡膠與鋼絲繩及橡膠本身粘接不夠致密，空氣和其它一些揮發(fā)性物質(zhì)不能排出，造成接頭內(nèi)部如同面包一般，影響接頭質(zhì)量。例如，1996年某礦主井皮帶輸送機(jī)更換膠帶，由于在接口時(shí)水壓板漏水造成壓力不足，直到硫化結(jié)束時(shí)才發(fā)現(xiàn)，輸送帶冷卻后將接頭剝開，當(dāng)時(shí)橡膠如同海綿，鋼絲繩與橡膠幾乎沒有粘合，能夠很容易地從膠中拉出，幸好及時(shí)發(fā)現(xiàn)才避免了一起嚴(yán)重事故。
輸送帶硫化注意事項(xiàng)： (1)舊輸送帶硫化接頭工藝應(yīng)注意的問題 舊輸送帶做口或新舊輸送帶對(duì)接時(shí)有它的特殊性。由于舊輸送帶使用多年， 經(jīng)多次彎曲，鋼絲繩與橡膠之間已產(chǎn)生離層，且鋼絲繩鍍鋅層由于和橡膠中的各種元素反應(yīng)也受到破壞。因此在硫化時(shí)，鋼絲繩與橡膠的單位長度粘合力就會(huì)下降。處理這種輸送帶唯一的辦法是增加接頭的搭接長度，增加的量要根據(jù)輸送帶鋼絲繩的損壞程度而定，一般以增加一個(gè)搭接長度為宜。 (2)輸送帶對(duì)接中心的要求 輸送帶對(duì)接時(shí)，一定要保證中心線一致，否則不僅會(huì)造成輸送帶運(yùn)行時(shí)跑偏，更為嚴(yán)重的是兩側(cè)鋼絲繩受力不均勻。短的一側(cè)受力過大，當(dāng)受力超過某條 鋼絲繩和輸送帶的粘合力時(shí)，這條繩就會(huì)被抽出，進(jìn)而使相鄰的其它繩子相繼被抽出，在很短的時(shí)間內(nèi)接頭被破壞。如果鋼絲繩與橡膠的粘接力超過鋼絲繩的破斷強(qiáng)度，那么，受力最大的繩將首先被拉斷，接著其它相鄰的繩子分別被拉斷或抽出。