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帶式輸送機均采取變頻調(diào)速控制,在調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)帶速低時所有輸送機噪聲都不大,但隨著帶速增高,普通
帶式輸送機噪聲明顯增大,沿整機長度方向呈彌漫性發(fā)出。而磁力
帶式輸送機無此現(xiàn)象。使用聲級計沿普通帶式輸送機全長某幾點測量聲壓級,發(fā)現(xiàn)這些點數(shù)差別不大。
仔細檢查普通帶式輸送機每個軸承,通過聽聲、觸摸、測溫等檢查,未發(fā)現(xiàn)軸承異響及損壞,并與磁力分流輸送機運行軸承聲音比較,排除了軸承損壞引起噪聲的可能。磁力帶式輸送機與普通帶式輸送機除所用輸送帶不同外,其他結構沒有大的區(qū)別。通過比較兩種輸送帶的底面結構發(fā)現(xiàn):普通帶式輸送機使用的膠帶,底面網(wǎng)格粗糙,網(wǎng)格較大;磁力帶式輸送機使用的膠帶,底面網(wǎng)格細膩,表面光滑。因此判斷噪聲來源于輸送帶底面。
經(jīng)分析認為:當輸送帶經(jīng)過托輥時,輸送帶與托輥擠壓將輸送帶底面網(wǎng)格中的空氣擠出,帶速越高,空氣從輸送帶網(wǎng)格中排出所用時間越短,同樣的時間,輸送帶網(wǎng)格越大,單位時間排出的氣體越多。這個過程類似于擠1個充氣的氣球,氣球破裂時氣體迅速排出會發(fā)出爆炸的聲音。所以底面網(wǎng)格粗大的輸送帶在高速運轉的輸送機上會發(fā)出更大噪聲。