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帶式輸送機的應(yīng)用涉及煤炭、冶金、建材(水泥)、電力(火電、水電)、化工、交通運輸業(yè)等工業(yè)領(lǐng)域、工程建設(shè)、生產(chǎn)工藝等方面。當前對帶式輸送機的需求主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1)煤炭開采20世紀70年代開始采用的煤礦的連續(xù)開采與半連續(xù)開采工藝，特別是半連續(xù)開采工藝是深凹露天礦和硬巖露天礦的發(fā)展方向。露天礦較大小時生產(chǎn)能力達到在9000～10000t/h，有的近20000t/h。總體結(jié)構(gòu)型式為移置式和半移動式帶式輸送機。帶寬為1600～2400mm的移置式帶式輸送機是研究重點。

2)礦山至電廠或儲運、加工、外運的輸送系統(tǒng)一般輸送距離為幾公里到幾十公里，大型儲運碼頭的儲運裝卸輸送系統(tǒng)，堆場長度可達1~2km，為減少裝卸船時間，要求輸送機的輸送量達到10000t/h或以上，大型散貨船到堆場或料倉的距離可達20km。如天津港散貨物流中心到南疆煤碼頭的輸煤帶式輸送機長度為8984m。內(nèi)蒙古錫林浩特勝利能源一號露天煤礦至勝利發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)直線距離為9km，其中的長距離帶式輸送機長度為8700m。

3)由于大量的露天礦山已經(jīng)逐漸進入深凹開采階段，或轉(zhuǎn)為井工開采，或增加礦山的臺階數(shù)，輸送剝離物或未經(jīng)破碎的礦物輸送量可達3000~5000t/h，提升高度為200~700m，輸送傾角為50o~90o，這對帶式輸送機的適應(yīng)能力提出挑戰(zhàn)，盡管國外公司已經(jīng)開展研究，尚無工程實例。煤炭、金屬礦山的井工開采的礦物提升有采用帶式輸送機的趨勢，但國內(nèi)大提升高度的帶式輸送機尚不能滿足應(yīng)用要求。

4)礦山開采的礦物由山上輸送到山下的料場或礦物加工廠，下運高差為400~600m及以上，由于受到輸送帶及零部件的限制，目前下運高差超過500m大多采用多條帶式輸送機接續(xù)輸送方式，需要開發(fā)單機下運600m及以上的帶式輸送機。

5)綠色化和環(huán)保的要求近年來由于環(huán)保的要求，一些礦區(qū)對礦物輸送物流系統(tǒng)進行整合，由原有的短距離、小運量帶式輸送機系統(tǒng)向干線輸送發(fā)展，輸送距離可達5~25km，輸送量為3000t/h以上；