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　　輸送機(jī)的作業(yè)環(huán)境是無法預(yù)料的，當(dāng)遇到一些特殊物料的時(shí)候，如果處理不佳將會(huì)對設(shè)備造成不小的影響，能耗增大是其中的一方面，如何克服呢。
　　皮帶輸送機(jī)流量技術(shù)。當(dāng)皮帶輸送機(jī)輸送的物料不均勻、物料負(fù)荷常發(fā)生改變或物料的料流連續(xù)、均勻、穩(wěn)定時(shí)，該技術(shù)所耗的電量將大大降低。采用自動(dòng)調(diào)節(jié)流量的裝置能準(zhǔn)確、及時(shí)地根據(jù)需要調(diào)節(jié)輸送物料的流量，提高物料流動(dòng)的穩(wěn)定性、輸送作業(yè)的效率，系統(tǒng)能耗相應(yīng)降低。
　　皮帶輸送機(jī)降電壓技術(shù)。當(dāng)滿載工作時(shí)三相異步電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)會(huì)比較高，電壓超前電流的相位角比較小，相位角度會(huì)隨著電動(dòng)機(jī)負(fù)載的減小而增大，同時(shí)也會(huì)降低功率因數(shù)。降電壓低能耗技術(shù)是對電動(dòng)機(jī)供電的三相電源進(jìn)行處理，也就是經(jīng)雙向晶閘管調(diào)壓電路調(diào)壓后再對電動(dòng)機(jī)供電，使電動(dòng)機(jī)的端電壓減小，負(fù)載方的電流降低，從而使得消耗的功率減少，對功率因數(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)償。煤礦用的皮帶輸送機(jī)中常常應(yīng)用降電壓低能耗改造技術(shù)。
　　減速電機(jī)運(yùn)行低能耗技術(shù)。在皮帶輸送機(jī)進(jìn)行物料輸送時(shí)，當(dāng)所輸送的物料量較小時(shí)，可以減少一臺(tái)甚至多臺(tái)電動(dòng)機(jī)，已實(shí)現(xiàn)低能耗和提高功率因數(shù)的效果。減速電機(jī)技術(shù)是近年來才進(jìn)行研究和試用的新技術(shù)，其通過皮帶輸送機(jī)所需輸送物料量的大小，自動(dòng)的選擇需要參加物料輸送電機(jī)臺(tái)數(shù)，根據(jù)減少工作的電機(jī)臺(tái)數(shù)實(shí)現(xiàn)低能耗。
　　比如說，輸送機(jī)在輸送硬度及強(qiáng)度較大的物料時(shí)，緩沖層能派上很大的用場，它能的減少設(shè)備在沖擊碰撞物料的影響，但由于緩沖狀態(tài)下物料的反彈小，能量耗散相對來說要大一些，所以需要輸送機(jī)要具備較大的振幅，進(jìn)而避免對物料造成過粉碎。
　　另一方面，還要注意及時(shí)清理輸送機(jī)內(nèi)部積存的物料，以免影響磨機(jī)的工作效率，降低設(shè)備功效的利用，總的來說，要降低輸送機(jī)的能量損耗，還得從多方面入手，比如要根據(jù)物料的特性來選擇輸送機(jī)的動(dòng)力學(xué)參數(shù)，以及介質(zhì)動(dòng)力學(xué)參數(shù)。