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(1)放線
我們可用經緯儀在機頭(驅動裝置)和機尾(尾輪)之間打出標記,再用墨斗逐點彈線,使機頭和機尾之間的中心線連成一條直線,用此方法放線能確保較高的安裝精度。
(2)驅動裝置的安裝
驅動裝置主要由電機、減速機、驅動滾筒、支架等幾部分組成。
首先,我們把驅動滾筒和支架組裝、放置到預埋板上,在預埋板與支架之間放置鋼墊板,用水平儀找平,確保支架的四個點之間的水平度小于等于0.5mm。
然后,找出驅動滾筒的中分線,把線墜放置在中分線上,調整驅動滾筒縱向和橫向中分線與基礎中心線重合。
在調整驅動滾筒標高時,還要考慮為電機、減速機標高的調整預留一定的余量。由于電機與減速機的連接在設備制造時已經在支架上調整完畢,所以我們的任務是找正、找平,并確保減速機與驅動滾筒之間的同軸度。
調整時,以驅動滾筒為基準,由于減速機與驅動滾筒的連接為尼龍棒彈性連接,同軸度的精度可適當放寬,調整至徑向小于等于0.2mm,端面不大于2/1000。
(3)尾輪的安裝:
尾輪由支架和滾筒兩部分組成,其調整步驟與驅動滾筒相同。
(4)支腿、中間架、托輥支架、托輥的安裝:
皮帶機支腿大部分形狀為H型,其長度和寬度根據(jù)皮帶長度和寬度、皮帶運輸量等的不同而不同。
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本文標題:皮帶輸送機設備的安裝
本文作者:河南坤威機械制造有限公司
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