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無(wú)軸螺旋輸送機(jī)是一種無(wú)中心軸靠螺旋體旋轉(zhuǎn)運(yùn)輸物料的設(shè)備，無(wú)軸螺旋輸送機(jī)可輸送傳統(tǒng)有軸螺旋輸送機(jī)和皮帶輸送機(jī)不能或不易輸送的物料。如顆粒狀和粉狀物料、濕的和糊狀物料、半流體和粘性物料、易纏繞和易堵塞物料，采用全封閉輸送和易清洗的螺旋表面，可環(huán)境衛(wèi)生和所送物料不受污染、不泄漏。扭距大、能耗低。由于螺旋無(wú)軸，物料不易堵塞，排料口不堵塞，因而可以較低速度運(yùn)轉(zhuǎn)，平穩(wěn)傳動(dòng)，降低能耗。

由設(shè)計(jì)的輸送螺旋密封在管狀槽體里組成的螺旋給料機(jī)，能使物料在預(yù)定速度下從料倉(cāng)中將物料輸出，輸出的物料量與物料的高度無(wú)關(guān)。旋轉(zhuǎn)葉輪給料機(jī)是采用圓筒形的上面裝有特定體積的旋轉(zhuǎn)葉輪，以的轉(zhuǎn)速排出物料。其給料量由轉(zhuǎn)速來(lái)確定。可與螺旋輸送機(jī)一起同步傳動(dòng)或者用固定速度或變速的傳動(dòng)裝置單獨(dú)傳動(dòng)。標(biāo)準(zhǔn)卸料是廣泛采用的卸料布置之一，采用標(biāo)準(zhǔn)卸料口來(lái)約束物料的卸出并直接將物料送入后續(xù)的設(shè)備或貯存裝置。終端卸料是標(biāo)準(zhǔn)卸料口。但卸料口位于螺旋輸送機(jī)槽體的末端，其端部法蘭與槽體端部連成一體。

一、多點(diǎn)裝料：

常常要求布置具有多點(diǎn)進(jìn)料的輸送機(jī)，它用人工來(lái)調(diào)節(jié)。當(dāng)在任何給定時(shí)間里僅需打開(kāi)一個(gè)進(jìn)料口時(shí)，應(yīng)限制閘門(mén)或開(kāi)關(guān)裝置在開(kāi)度時(shí)不允許使輸送機(jī)超載。當(dāng)需要開(kāi)啟一個(gè)以上進(jìn)料口時(shí)，小心地調(diào)節(jié)限制每個(gè)進(jìn)料口的流量，以使其總量不要超過(guò)輸送機(jī)的設(shè)計(jì)能力限。當(dāng)多個(gè)進(jìn)料口需要全部打開(kāi)同時(shí)向輸送機(jī)加料時(shí)，控制總的物料流量。

二、無(wú)接管的卸料口：物料經(jīng)過(guò)螺旋槽體底部的一個(gè)開(kāi)口直接落下。一般均用于裝置的中部卸料，在該點(diǎn)卸料直到?jīng)]有落料差時(shí)都無(wú)需停止卸料。例如用于向料庫(kù)卸料。

三、開(kāi)底卸料：用于向料斗、料倉(cāng)或料庫(kù)堆垛中卸料及布料。在輸送機(jī)螺旋槽體的底部任意要求的長(zhǎng)度開(kāi)口卸出物料。物料堆積起來(lái)形成一自然料堆，后面繼續(xù)來(lái)的物料通過(guò)料堆送到未卸科的地方。

四、螺旋槽體端部卸料：物料直接通過(guò)螺旋輸送機(jī)槽體端部的開(kāi)口卸出。螺旋由局部端板支承，軸承安裝在端部的法蘭上。當(dāng)輸送機(jī)填充系數(shù)超過(guò)0.45時(shí)將不能采用這種卸料方法。

五、端部敞開(kāi)卸料：輸送機(jī)尾節(jié)螺旋采用標(biāo)準(zhǔn)的懸掛軸承支承，這種形式的卸料布置可自由地將物料卸至料倉(cāng)或貯料堆及類(lèi)似的地方。

無(wú)軸螺旋輸送機(jī)日常檢查項(xiàng)目

檢查螺旋輸送機(jī)的外部和內(nèi)部，U型槽內(nèi)清渣。

檢查襯板的磨損量，當(dāng)磨損量大于5㎜時(shí)換襯板，不允許螺旋直接與U型槽接觸。

檢查螺旋是否損壞(目測(cè))及因疲勞而產(chǎn)生的軸向伸長(zhǎng)。當(dāng)螺旋尾端與U型槽端部的間隙少于20mm時(shí)，應(yīng)通過(guò)傳動(dòng)軸的螺母進(jìn)行調(diào)節(jié)和鎖定；當(dāng)調(diào)節(jié)量不夠或無(wú)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)時(shí)，可切除伸長(zhǎng)后多余的螺旋尾端以間隙，為運(yùn)轉(zhuǎn)圓滑，切割后的螺旋尾部按原樣倒圓。

檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，是否有異常響聲。在驅(qū)動(dòng)軸軸承座中用黃油槍加一次潤(rùn)滑脂。

檢查設(shè)備的電氣線路是否正常。

檢查設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)是否平穩(wěn)，是否有異常響聲。