熱搜詞:皮帶輸送機(jī) 螺旋輸送機(jī) 給料設(shè)備 篩分設(shè)備
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螺旋輸送機(jī)常用于攪拌站、水泥、礦山的設(shè)備中,目前常用水泥螺旋輸送機(jī)主要具備以下特點(diǎn):
采用高強(qiáng)耐摩鋼制作的連續(xù)式螺旋葉片,制作成形后螺距誤差小于5mm且葉片表面光滑,了物料輸送的均勻、穩(wěn)定性,從而了物料計(jì)量的重復(fù)精度。
連續(xù)式螺旋葉片制做時(shí)采用了冷作硬化的表面冷軋?zhí)幚?,硬度和耐摩性比普通葉片提高一倍左右,外沿硬度可達(dá)HB240。
前、后節(jié)螺旋葉片為疏、密兩種螺距,防止堵管。俗稱“吃的少,吐的快”。葉片的制做了物料輸送時(shí)充滿管體,用戶從螺旋輸送機(jī)進(jìn)料口帆布套的吸扁情況便能判斷螺旋輸送機(jī)的優(yōu)劣。
螺旋機(jī)內(nèi)軸在相應(yīng)間距內(nèi)都設(shè)置有中間吊軸承一支持內(nèi)軸旋轉(zhuǎn),中間吊軸承座多采用鑄鋼或鑄鋁材料,單懸臂式支座)體,使前后節(jié)聯(lián)接處葉片中斷間距更小,物料過流截面大化,使料流順暢無阻礙。無軸螺旋輸送機(jī)類傳送物品的機(jī)器,與傳統(tǒng)有軸螺旋輸送機(jī)相比,采用了無中心軸設(shè)計(jì),利用具有相應(yīng)柔性的整體鋼制螺旋推送物料,因而具有以下突出優(yōu)點(diǎn):抗纏繞性強(qiáng)。采用全封閉輸送和易清洗的螺旋表面,可環(huán)境衛(wèi)生和所送物料不受污染、不泄漏。 扭距大、能耗低。由于螺旋無軸,物料不易堵塞,排料口不堵塞,因而可以較低速度運(yùn)轉(zhuǎn),平穩(wěn)傳動(dòng),降低能耗。
無軸螺旋輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng)都有哪些:
1、無軸螺旋輸送機(jī)在運(yùn)行前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)槽內(nèi)有無剩余粉塵和雜物,若有,則應(yīng)及時(shí)清理干凈。此外還應(yīng)檢修進(jìn)出口是否,如發(fā)現(xiàn)有堵塞現(xiàn)象,請及時(shí)清理干凈。
2、加料均勻,并保持的裝滿程度。
3、進(jìn)料口應(yīng)加篩網(wǎng),嚴(yán)防金屬雜物落入機(jī)槽后卡在機(jī)槽與螺旋軸之間,從而引起螺旋軸扭彎或驅(qū)動(dòng)裝置損壞。
4、機(jī)槽和機(jī)槽蓋要注意嚴(yán)密,以防粉塵外溢,影響操作環(huán)境。
5、停機(jī)前,應(yīng)盡可能卸凈機(jī)體內(nèi)的物料,以設(shè)備下一次啟動(dòng)時(shí)能處于空載運(yùn)行狀態(tài)。
6、當(dāng)運(yùn)行中途停機(jī)時(shí),應(yīng)盡可能卸凈機(jī)體內(nèi)的物料未能及時(shí)排凈,此時(shí)若再次啟動(dòng)出現(xiàn)困難時(shí),需要將機(jī)體內(nèi)的物料取出后才能啟動(dòng)運(yùn)行。
7、定期檢查螺旋葉片的磨損情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重時(shí)可采用補(bǔ)焊或更換新件。此外還應(yīng)經(jīng)常檢查軸承的磨損情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換。
8、輸送機(jī)的各潤滑部位應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行潤滑,并經(jīng)常保持輸送機(jī)內(nèi)部軸承的潤滑油充足和定期更換。
9、輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,一旦發(fā)出刺耳的噪音時(shí),應(yīng)及時(shí)排查。
10、輸送機(jī)兩頭軸承要嚴(yán)格密封,防止粉塵卡軸現(xiàn)象。
11、密切注意監(jiān)視超過允許的溫度,大塊及含水量的物料進(jìn)入機(jī)體,以防止損壞設(shè)備。
螺旋輸送機(jī)進(jìn)料口與水泥倉口連接方式分為:球鉸又叫法蘭凸緣盤或突緣剛性連接和吊掛加帆布軟連接二種形式。無軸螺旋輸送機(jī)類傳送物品的機(jī)器,與傳統(tǒng)有軸螺旋輸送機(jī)相比,采用了無中心軸設(shè)計(jì),利用具有相應(yīng)柔性的整體鋼制螺旋推送物料,因而具有以下突出優(yōu)點(diǎn):抗纏繞性強(qiáng)。采用全封閉輸送和易清洗的螺旋表面,可環(huán)境衛(wèi)生和所送物料不受污染、不泄漏。 扭距大、能耗低。由于螺旋無軸,物料不易堵塞,排料口不堵塞,因而可以較低速度運(yùn)轉(zhuǎn),平穩(wěn)傳動(dòng),降低能耗??梢曉O(shè)備拆裝頻繁程度決定接口形式。
前支座體特別設(shè)計(jì),使正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)螺旋內(nèi)軸受力為拉力,其拉力由前支座內(nèi)的推力軸承(bearing)承擔(dān),防止減速機(jī)(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)和中吊軸座受壓、避免螺栓(組成:頭部和螺桿組成)軸受壓力所產(chǎn)生的掃膛現(xiàn)象。
工作原理:
水泥螺旋輸送機(jī)結(jié)構(gòu)順序?yàn)椋弘妱?dòng)機(jī)、減速箱、輸入節(jié)總成、中間節(jié)及中間支座體總成、輸出節(jié)總成、前支座體總成、注油潤滑系統(tǒng)(包括:循環(huán)潤滑系統(tǒng)、集中潤滑系統(tǒng)等),附件為電纜線、連接用帆布套、吊掛用鋼絲繩及配用件等。螺旋輸送機(jī)的工作原理是旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片將物料推移而進(jìn)行螺旋輸送機(jī)輸送,使物料不與螺旋輸送機(jī)葉片一起旋轉(zhuǎn)的力是物料自身重量和螺旋輸送機(jī)機(jī)殼對物料的摩擦阻力。螺旋輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)軸上焊的螺旋葉片,葉片的面型根據(jù)輸送物料的不同有實(shí)體面型、帶式面型、葉片面型等型式。
螺旋輸送機(jī)各節(jié)之間均采用又叫法蘭凸緣盤或突緣連接,連接處采用密封墊。注油潤滑系統(tǒng)采用油槍將潤滑油通過銅管、管接頭壓入各需潤滑處,前支座體從前端黃油嘴處注油。
正常工作時(shí),由電機(jī)傳動(dòng)至減速箱帶動(dòng)力內(nèi)螺旋軸轉(zhuǎn)動(dòng),由螺旋葉片把物料推至前出料口。螺旋機(jī)正式接電纜(Cable)試車時(shí),觀察螺旋機(jī)頂部軸轉(zhuǎn)向是否正確。螺旋輸送機(jī)可用多點(diǎn)鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)吊掛,也可用支架支撐但架設(shè)時(shí)螺旋機(jī)的直線度。
螺旋輸送機(jī)一般都加設(shè)在半空中,一旦設(shè)備安裝完畢,各部分全部就位,設(shè)備使用中在出現(xiàn)問題需要檢修、拆裝時(shí),維修時(shí)會(huì)很麻煩,因此在選擇該產(chǎn)品時(shí)要在結(jié)構(gòu)原理上有正確的甄別。
一般螺旋輸送機(jī)都是為廠家成套設(shè)備配套使用,做為配套產(chǎn)品螺旋輸送機(jī)有現(xiàn)貨庫存,但對不同用戶或不同場合需要用戶提供輸送長度(或進(jìn)出口斜長)、仰角,由廠家按用戶要求定制。
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本文標(biāo)題:水泥螺旋輸送機(jī)運(yùn)行原理和進(jìn)料口連接方式
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